El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció que solicitará formalmente una reunión con el secretario de Infraestructura federal para analizar el estado actual del proyecto del Tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz. Esta postura se dio a conocer luego de que se difundiera la ausencia de esta obra en el programa estratégico del Gobierno de México publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Durante su conferencia matutina, el mandatario poblano pidió mesura ante las versiones que apuntan a una posible cancelación del tren durante el presente sexenio. Armenta explicó que, en reuniones previas con autoridades federales, se le aseguró que el tendido de vías hacia Puebla sigue siendo considerado dentro de la planeación nacional.
El gobernador aclaró que, al tratarse de una obra federal, corresponde a la federación definir los tiempos y recursos para su ejecución. No obstante, reiteró el compromiso de su administración para colaborar y apoyar los proyectos de desarrollo impulsados por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Asimismo, Armenta indicó que solicitará el documento oficial emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que revela la ausencia de la ruta comercial del tren en el programa estratégico. Insistió en que el plan global de expansión ferroviaria no está cerrado de manera definitiva y que existe apertura para incorporar propuestas regionales prioritarias.
El gobernador pidió a la opinión pública evitar conclusiones apresuradas sobre la posible exclusión de Puebla en el proyecto. Destacó que la comunicación con el gabinete federal es constante y orientada a resolver dudas técnicas relacionadas con los proyectos de conectividad.
Este pronunciamiento se produce semanas después de que ATTRAPI asignara una consultoría externa por 13.3 millones de pesos a la empresa URS Corporation México, con el fin de evaluar la factibilidad técnica del trayecto del tren y analizar la coexistencia del transporte de pasajeros con el flujo de carga pesada.
Aunque las directrices federales limitan la expansión ferroviaria a 3 mil 300 kilómetros en otras regiones del país, Armenta confía en que la gestión permita rescatar el proyecto del Tren México-Puebla-Veracruz. El gobernador espera que los estudios técnicos vigentes respalden la inclusión de Puebla antes del cierre definitivo de las obras en 2030.
Finalmente, Armenta destacó la disposición de la presidencia de la república para incluir proyectos prioritarios, citando que la presidenta Claudia Sheinbaum “siempre está dispuesta a ir incluyendo proyectos que ella ha comentado”, por lo que pidió no adelantar conclusiones hasta contar con información clara y definitiva.
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