El diputado local Elpidio D\u00edaz Escobar, miembro del Congreso de Puebla y representante del partido Fuerza por M\u00e9xico, expres\u00f3 este viernes 15 de mayo de 2026 su postura a favor de eliminar el descuento en el pasaje del transporte p\u00fablico para estudiantes en la entidad. El legislador argument\u00f3 que los estudiantes ya reciben becas y apoyos econ\u00f3micos por parte del gobierno federal, por lo que, en su opini\u00f3n, no requieren de un beneficio adicional en el costo del transporte.<\/p>\n
Durante sus declaraciones previas a la sesi\u00f3n p\u00fablica ordinaria, D\u00edaz Escobar explic\u00f3 que, en a\u00f1os anteriores, el gobierno estatal otorgaba subsidios al transporte p\u00fablico, lo que permit\u00eda mantener tarifas accesibles para todos los usuarios. Sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que actualmente estos apoyos han desaparecido, afectando la rentabilidad de los concesionarios y transportistas. El diputado remarc\u00f3 que el costo de los insumos, el di\u00e9sel, las infracciones y los tr\u00e1mites administrativos se ha incrementado de manera considerable, haciendo necesario revisar las tarifas actuales.<\/p>\n
Ante este panorama, D\u00edaz Escobar consider\u00f3 viable un aumento de uno a un peso con cincuenta centavos en el costo del pasaje del transporte p\u00fablico. Enfatiz\u00f3 que los \u00fanicos sectores que deber\u00edan conservar promociones en el pago del pasaje son las personas con discapacidad y los adultos mayores, y no los estudiantes.<\/p>\n
El legislador tambi\u00e9n record\u00f3 que los estudiantes tienen la opci\u00f3n de utilizar la Red Urbana de Transporte P\u00fablico (RUTA), que ofrece una tarifa m\u00e1s baja en comparaci\u00f3n con el transporte concesionado.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con los reportes ciudadanos sobre unidades de transporte en mal estado que han aprobado la revista vehicular, D\u00edaz Escobar se\u00f1al\u00f3 que estos veh\u00edculos contin\u00faan en circulaci\u00f3n debido a que cumplen con el l\u00edmite de antig\u00fcedad permitido por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT). Cabe se\u00f1alar que la SMT establece actualmente un m\u00e1ximo de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad como requisito para aprobar dicha revisi\u00f3n.<\/p>\n
Las declaraciones del diputado surgen en un contexto de debate sobre la sustentabilidad econ\u00f3mica del sector transporte y la necesidad de garantizar un servicio eficiente y seguro para la poblaci\u00f3n, preservando el orden y la legalidad en beneficio de la sociedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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