Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz dio a conocer el prototipo TT1, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala tras cuatro a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo. El TT1 est\u00e1 orientado a la movilidad urbana de corto alcance, con un enfoque en la sustentabilidad y el impulso a la industria automotriz mexicana. <\/p>\n
El veh\u00edculo, que cuenta con una estructura de acero de alta resistencia, tiene capacidad para cinco pasajeros con cinturones de seguridad, aunque no incluye bolsas de aire. Su velocidad m\u00e1xima es de 50 kil\u00f3metros por hora, adecuada para desplazamientos en zonas residenciales o de barrio. La recarga del TT1 se realiza principalmente mediante paneles solares, con una autonom\u00eda estimada de 50 kil\u00f3metros tras ocho horas de exposici\u00f3n al sol, aunque tambi\u00e9n puede recargarse con gasolina para situaciones excepcionales. <\/p>\n
El 80% de los componentes del TT1 son de origen mexicano, lo que representa un avance significativo para el desarrollo de proveedores locales y la consolidaci\u00f3n de una marca automotriz nacional. La planta de TT Automotriz se encuentra en el Parque Industrial de Xiloxoxtla, donde se ensamblar\u00e1n los veh\u00edculos. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 abierta a colaborar con otras armadoras para la producci\u00f3n en mayor escala. <\/p>\n
En cuanto a la comercializaci\u00f3n, TT Automotriz anunci\u00f3 que en seis meses lanzar\u00e1 una p\u00e1gina oficial para la venta directa del TT1, cuyo precio ser\u00e1 de 90 mil pesos. Adem\u00e1s, la empresa trabaja en el desarrollo de tres nuevos prototipos con diferentes capacidades de velocidad y precios que llegar\u00e1n hasta los 160 mil pesos. Estos modelos estar\u00e1n dirigidos a actividades personales, familiares y de reparto, con velocidades m\u00e1ximas de 70 y 150 kil\u00f3metros por hora, respectivamente. <\/p>\n
Durante la presentaci\u00f3n en Hacienda Soltepec, en Huamantla, el director de TT Automotriz, Edgar Guzm\u00e1n Carreto, destac\u00f3 que el proyecto apuesta por la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica al servicio de la movilidad sustentable, la dignidad del transporte y la confianza en el talento mexicano. Subray\u00f3 que el TT1 cumple con los requisitos b\u00e1sicos de seguridad para veh\u00edculos de corta distancia, conforme a la Norma 104, que establece cinco puntos obligatorios para este tipo de autom\u00f3viles. <\/p>\n
Guzm\u00e1n Carreto enfatiz\u00f3 que el TT1 representa una soluci\u00f3n para los retos actuales de las ciudades, como la contaminaci\u00f3n, el ruido, el tr\u00e1fico y los crecientes costos de movilidad, al ofrecer un veh\u00edculo econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico que favorece el ahorro en combustible. <\/p>\n
Con esta iniciativa, Tlaxcala se posiciona como un actor relevante en la industria automotriz nacional, promoviendo valores de orden, desarrollo econ\u00f3mico local y respeto por el medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz dio a conocer el prototipo TT1, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala tras cuatro a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo. El TT1 est\u00e1 orientado a la movilidad urbana de corto alcance, con un enfoque en la sustentabilidad y el impulso a la industria…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larepublicamx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}