El presidente municipal de Puebla, Jos\u00e9 Chedraui Budib, confirm\u00f3 que esta semana el Ayuntamiento entregar\u00e1 en comodato cuatro predios al Gobierno del Estado para continuar con la construcci\u00f3n del sistema Cableb\u00fas, uno de los proyectos de movilidad m\u00e1s relevantes impulsados por la administraci\u00f3n estatal. <\/p>\n
El alcalde aclar\u00f3 que, contrario a algunas versiones difundidas en d\u00edas recientes, no se trata de hect\u00e1reas de terreno, sino de cuatro predios espec\u00edficos destinados al desarrollo de la infraestructura necesaria para este sistema de transporte por cable. \u201cNo son hect\u00e1reas, son cuatro predios los que se entregar\u00e1n al Gobierno del Estado para la construcci\u00f3n del Cableb\u00fas\u201d, puntualiz\u00f3. <\/p>\n
Explic\u00f3 que inicialmente estos terrenos ser\u00e1n cedidos mediante la figura jur\u00eddica de comodato, aunque posteriormente se analizar\u00e1 el mecanismo definitivo para formalizar su transferencia o uso permanente. Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que el tema podr\u00eda ser discutido y votado por los integrantes del Cabildo de Puebla entre ma\u00f1ana jueves 18 y pasado ma\u00f1ana viernes 19 de junio de 2026. <\/p>\n
El Cableb\u00fas de Puebla se inscribe en una tendencia internacional que ha llevado sistemas de transporte por telef\u00e9rico a ciudades con problemas de congesti\u00f3n vial y complejidades geogr\u00e1ficas. En M\u00e9xico, la Ciudad de M\u00e9xico opera actualmente un sistema Cableb\u00fas considerado uno de los m\u00e1s extensos del mundo en su tipo, que transporta diariamente a decenas de miles de pasajeros y ha reducido significativamente los tiempos de traslado en alcald\u00edas como Gustavo A. Madero e Iztapalapa. <\/p>\n
A nivel internacional, ciudades como Medell\u00edn fueron pioneras en el uso de telef\u00e9ricos urbanos como herramienta de movilidad masiva. Su sistema Metrocable es reconocido mundialmente por conectar zonas de dif\u00edcil acceso con el resto de la ciudad. Asimismo, existen sistemas similares en La Paz, con la red Mi Telef\u00e9rico, considerada la m\u00e1s grande del planeta, adem\u00e1s de proyectos en ciudades como Santo Domingo y Caracas. <\/p>\n
Especialistas en movilidad destacan que entre los principales beneficios de estos sistemas se encuentran la reducci\u00f3n de tiempos de viaje, la disminuci\u00f3n de emisiones contaminantes y la capacidad de transportar miles de pasajeros sin ocupar espacio en las vialidades. A diferencia de autobuses, combis o veh\u00edculos particulares, los telef\u00e9ricos no compiten por espacio en las calles, lo que permite aliviar corredores saturados y ofrecer trayectos m\u00e1s r\u00e1pidos en horas pico. <\/p>\n
En Puebla, las autoridades estatales han se\u00f1alado que el proyecto busca complementar la red de transporte existente y contribuir a desahogar algunas de las zonas con mayor carga vehicular de la capital y su \u00e1rea metropolitana. <\/p>\n
La confirmaci\u00f3n de la entrega de los predios ocurre d\u00edas despu\u00e9s de que el coordinador de Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, asegurara que el proyecto avanza sin retrasos y que pr\u00f3ximamente ser\u00e1n presentadas las nueve estaciones definitivas que integrar\u00e1n el sistema. <\/p>\n
Con la aprobaci\u00f3n de los predios por parte del Cabildo, el Gobierno del Estado dar\u00e1 un paso decisivo para iniciar las obras de una infraestructura que promete convertirse en una alternativa de movilidad eficiente y moderna para miles de poblanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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