Una investigaci\u00f3n publicada por Cambio revela que la ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, estar\u00eda detr\u00e1s de los ataques y el boicot al proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el senador Alejandro Armenta. <\/p>\n
El conflicto alcanz\u00f3 su punto culminante este jueves 18 de junio de 2026, durante la sesi\u00f3n de Cabildo en la que se someti\u00f3 a votaci\u00f3n la entrega en comodato de cuatro predios al gobierno estatal para la construcci\u00f3n de las estaciones del Cableb\u00fas. A pesar de la oposici\u00f3n de dos regidoras cercanas a Rivera \u2014su hermana Mayte Rivera Vivanco, quien se abstuvo de votar, y Alondra M\u00e9ndez Luis, quien abandon\u00f3 la sesi\u00f3n virtual antes de emitir su sufragio\u2014, el dictamen fue aprobado con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstenci\u00f3n. <\/p>\n
Los terrenos cedidos corresponden a una fracci\u00f3n del Parque Biblioteca (6,721.97 metros cuadrados), el Parque Ju\u00e1rez (3,900 metros cuadrados), una parte del Cerro de Amalucan (m\u00e1s de 2,000 metros cuadrados) y un predio en la intersecci\u00f3n de la 11 Sur y Boulevard Carmelitas (448 metros cuadrados). <\/p>\n
Previo a esta votaci\u00f3n, ex funcionarios de la administraci\u00f3n de Claudia Rivera, como Armando Pliego Ishikawa y Jared Carca\u00f1o, encabezaron cr\u00edticas p\u00fablicas y en redes sociales contra el proyecto. Pliego Ishikawa, en particular, ha participado en diversas asambleas y movilizaciones junto con colectivos ambientalistas que argumentan la protecci\u00f3n de \u00e1reas verdes para justificar su rechazo al Cableb\u00fas. <\/p>\n
Adem\u00e1s, estudiantes de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), organizados a trav\u00e9s del Instituto Alfonso V\u00e9lez Pliego, dirigido por Giuseppe Lo Brutto, promovieron acciones como la toma de la Torre de Rector\u00eda y exigieron foros en los que pudieran participar enmascarados, evidenciando una estrategia coordinada para obstaculizar la obra. <\/p>\n
Este movimiento universitario, que incluye acad\u00e9micos y estudiantes, form\u00f3 el Observatorio Universitario Territorial y Sustentable, desde donde se ha cuestionado la viabilidad del transporte por cable como alternativa de movilidad. Entre sus integrantes destacan figuras como Gustavo David Dom\u00ednguez, representante de la Oficina de la Abogada General de la BUAP, y Dolores L\u00f3pez Morales, directora de la Facultad de Ciencias Biol\u00f3gicas. <\/p>\n
La oposici\u00f3n ha realizado al menos ocho manifestaciones p\u00fablicas, se\u00f1alando preocupaciones sobre la tala de \u00e1rboles, el impacto ambiental y la supuesta falta de informaci\u00f3n sobre el proyecto ejecutivo. Sin embargo, el Sistema de Transporte por Cable forma parte de una estrategia estatal para mejorar la movilidad metropolitana, especialmente en zonas con alta saturaci\u00f3n vehicular, y busca reducir los tiempos de traslado en la capital poblana. <\/p>\n
Este sistema operar\u00e1 bajo un esquema de transporte masivo a\u00e9reo con estaciones intermodales que permitir\u00e1n la conexi\u00f3n con otros sistemas, como la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA). El proyecto se desarrollar\u00e1 en etapas que incluyen la definici\u00f3n del trazo, validaci\u00f3n t\u00e9cnica de estaciones y la gesti\u00f3n de predios mediante comodatos municipales. Su dise\u00f1o pretende articular corredores urbanos estrat\u00e9gicos mediante nodos de transferencia que integren distintos modos de transporte en un solo sistema. <\/p>\n
En suma, la evidencia apunta a que ciertos actores pol\u00edticos y sociales han privilegiado intereses particulares y estrategias de confrontaci\u00f3n por encima del desarrollo urbano y el bienestar de la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable de Puebla. El avance del Cableb\u00fas representa una oportunidad para modernizar la movilidad y mejorar la calidad de vida en la ciudad, respetando el orden y el progreso que demandan sus habitantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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