Este viernes 19 de junio de 2026, Donald Trump present\u00f3 oficialmente el nuevo Air Force One en un acto celebrado en un hangar especialmente construido para la ocasi\u00f3n en la Base Conjunta Andrews, Maryland. La aeronave, un Boeing 747-8 valorado en 400 millones de d\u00f3lares, fue donada por el gobierno de Qatar y sustituye al hist\u00f3rico avi\u00f3n presidencial que estuvo en servicio durante m\u00e1s de 35 a\u00f1os. <\/p>\n
El presidente Trump descendi\u00f3 por las escalerillas del imponente jet y destac\u00f3 en su discurso que \u00abnunca habr\u00e1 otro igual\u00bb y que se trata del avi\u00f3n \u00abm\u00e1s lujoso del mundo\u00bb, construido con un nivel de calidad que, seg\u00fan sus palabras, probablemente no se volver\u00e1 a ver. <\/p>\n
La Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos confirm\u00f3 en un comunicado que el aparato, denominado VC-25B Bridge aircraft, lleg\u00f3 este mismo viernes a Andrews y que pr\u00f3ximamente iniciar\u00e1 sus \u00abvuelos de comisionamiento\u00bb, considerados como el examen final antes de entrar en servicio activo para transportar al presidente. La instituci\u00f3n subray\u00f3 que el avi\u00f3n es \u00abseguro, protegido y equipado con las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas necesarias para cumplir los requisitos de la misi\u00f3n presidencial\u00bb. <\/p>\n
El nuevo Air Force One presenta una librea completamente renovada, distinta al cl\u00e1sico dise\u00f1o azul celeste creado por Raymond Loewy en los a\u00f1os 60 para la administraci\u00f3n Kennedy. La pintura combina blanco en la parte superior, una franja roja central que enmarca las ventanillas y azul marino oscuro en la parte inferior, con la inscripci\u00f3n \u00abUNITED STATES OF AMERICA\u00bb en letras negras y el sello presidencial en el fuselaje. <\/p>\n
Para albergar esta aeronave, considerablemente m\u00e1s grande que su predecesora, fue necesario construir un hangar especial. Trump anunci\u00f3 adem\u00e1s que el nuevo Air Force One encabezar\u00e1 un sobrevuelo masivo sobre Washington el pr\u00f3ximo 4 de julio de 2026, en la conmemoraci\u00f3n del 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos. <\/p>\n
En cuanto al interior, la Fuerza A\u00e9rea prioriz\u00f3 la funcionalidad y disponibilidad operativa sobre la est\u00e9tica, por lo que se realizaron modificaciones m\u00ednimas. Se conservaron los acabados de lujo en cuero y madera lacada, originalmente dise\u00f1ados para la familia real qatar\u00ed. <\/p>\n
El avi\u00f3n hist\u00f3rico, un Boeing 747-200B que estuvo en servicio desde la administraci\u00f3n de George H. W. Bush, realiz\u00f3 su \u00faltimo vuelo presidencial el jueves 18 de junio de 2026, cuando traslad\u00f3 a Trump de regreso a Washington tras la cumbre del G7 en Francia. Steven Cheung, director de Comunicaciones de la Casa Blanca, comparti\u00f3 una fotograf\u00eda del aparato con el mensaje: \u00abBien hecho, buen y fiel siervo. El \u00faltimo viaje\u00bb. <\/p>\n
La aceptaci\u00f3n del avi\u00f3n qatar\u00ed gener\u00f3 pol\u00e9mica pol\u00edtica y legal desde que se anunci\u00f3 en mayo de 2025. Algunos cr\u00edticos dem\u00f3cratas y republicanos expresaron preocupaci\u00f3n por una posible violaci\u00f3n de la Cl\u00e1usula de Emolumentos de la Constituci\u00f3n, que proh\u00edbe a funcionarios federales aceptar regalos de gobiernos extranjeros sin la aprobaci\u00f3n del Congreso. Tambi\u00e9n se plantearon inquietudes en materia de seguridad nacional. En respuesta, el primer ministro de Qatar aclar\u00f3 que se trat\u00f3 de una transacci\u00f3n entre gobiernos y no un regalo personal a Trump. <\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que el uso de este avi\u00f3n es temporal. Servir\u00e1 como puente hasta que Boeing concluya la construcci\u00f3n de dos nuevos aviones presidenciales, cuya entrega est\u00e1 prevista para 2028 y cuyo costo estimado asciende a 5,600 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n
Este tipo de inversiones y acuerdos internacionales, aunque generan debate, reflejan la importancia de contar con un transporte presidencial moderno y seguro, que garantice la continuidad y estabilidad en<\/p>\n